Home
Motor&Cia
Honda City 2025 muda pouco e parte agora de R$ 117 mil; veja as novidades

Honda City 2025 muda pouco e parte agora de R$ 117 mil; veja as novidades

31/10/2024 – 12:53

A linha Honda City 2025 começou a ser vendida no mercado brasileiro. Ela agregou mudanças no visual, em equipamentos e agora parte de R$ 117.500 – dependendo da versão e carroceria, o preço ficou até R$ 5.900 mais caro. No começo do ano, o City partia de R$ 113.600.

Design

Para o sedã, o para-choque passou a ter linhas mais fluidas e limpas, enquanto a grade recebeu mais elementos horizontais, o que a deixou mais ampla, uma vez que o acabamento cromado superior ficou mais estreito.

Honda City 2025 – Crédito: Divulgação

Além disso, os elementos refletivos passaram a ser horizontais e aplicados em um novo acabamento na parte inferior do para-choque traseiro. O conjunto de todas estas mudanças também resulta em um aumento no comprimento total de 25 mm.

No hatch, a parte frontal trouxe também um novo para-choque, com linhas mais arrojadas, e uma grade de desenho mais esportivo e acabamento em preto brilhante na junção com o capô.

Honda City Hatchback 2025 – Crédito: Divulgação

O para-choque traseiro, por sua vez, conta com moldura inferior em preto, que explora a atitude mais esportiva do modelo. As dimensões do hatchback tiveram um pequeno incremento, de 2 mm no comprimento.

Rodas

Se cada carroceria tem a sua grade, as rodas, no entanto, são compartilhadas e ganharam um novo desenho.

As configurações LX possuem modelos de liga-leve de 15’’, com acabamento diamantado e fundo cinza.

Para as versões EX, EXL e Touring foram disponibilizadas rodas de 16’’, com acabamento diamantado e fundo preto. A particularidade fica por conta da opção topo do hatch (Touring), que tem uma opção exclusiva de 16’’, com acabamento escurecido e fundo preto.

Sem mudanças no conjunto mecânico

Na versão 2025, o Honda City mantém, em ambos os casos, o motor 1.5 flex aspirado de 126 cv a 6.200 rpm e 15,8 kgfm a 4.600 rpm (etanol) e 15,5 kgfm a 4.600 rpm (gasolina), acompanhado do câmbio CVT.

Mais equipado

A partir de agora o Honda Sensing, sistema de tecnologias de assistência ao motorista, também estará disponível na versão EX Speed. Além dessa novidade, o pacote de novidades traz itens como: controle de cruzeiro adaptativo, freio automático de emergência e assistente de permanência e centralização de faixa e farol alto automático.

Mas é a partir da versão EX que estão os principais itens do novo City: novo carregador wireless, central multimidia com Android Auto e Apple CarPlay sem fio (com nova interface), portas USB para carregamento de energia (duas do tipo A no painel dianteiro e duas do tipo C) para o banco traseiro, quadro de instrumentos digital (4,2’ na versão EX e 7’ as EXL e Touring), ar-condicionado digital com ajuste automático de temperatura (de duas zonas no Touting), console central com saídas de ventilação para a traseira e faróis de neblina.